LA MANIPULACIÓN DE LA ESFERA: 3A INVENCIÓN DE LA DECLINACIÓN MAGNÉTICA (HERVÉ RIBONI)

Herve Riboni es capitán de barco y terraplanista. Ha dado la vuelta al mundo como participante en la copa del mundo de vela en 1993-94, ha cruzado el Atlántico 8 veces y tiene cientos de miles de millas nauticas de navegación.

Herve riboni expone y justifica su teoría de cómo han podido pasar de un mapa plano real a la invención de la esfera sin que nadie se percatara de ello. De ser cierta la teoría de Herve Riboni nos daría la pista que todos buscamos para encontrar la pieza que falta en la tierra plana: el mapa correcto.
La tierra es plana y circular, pero más pequeña, por eso los kms del mapa Gleason no acaban de encajar en el Sur.

Herve Riboni basa su teoria en tres puntos:

1. La manipulación de los husos horarios , los cuales no cuadran en una esfera porque deberían haber los mismos en el norte y en el sur, y en la práctica hay más en el sur que en el norte (algo que si cuadra en una tierra plana circular).
Lo vimos en la 1a parte: https://hermanosbarea.tv/my-admin/edit.php?post_type=video

2. El ensanchamiento de territorios en el Norte, a los cuales se habrian añadido muchos más kms con la manipulación de los datos del GPS, y la forma de medir las distancias por los aviones y barcos (en millas nauticas).
El propio Herve Riboni da una muestra de ello en este video que graba en una carretera de Canadá.
Conclusiones:
En el Norte, las escalas de los mapas y rutas directas es errónea, pq la ruta directa en Millas Nauticas no coincide con los kms reales por carretera.
Los aviones vuelas a la mitad de velocidad que nos dicen oficialmente.
La referencia en barcos y aviones son las latitudes, lo contrario que en carreteras reales que son en kms. No se pueden comparar con precisión.
Puedes verlo en: https://hermanosbarea.tv/video/la-manipulacion-de-la-esfera-2-mapas-del-norte-no-coinciden-herve-riboni/#

3. La invención de la declinación magnética, y que sobretodo en el sur lleva a los barcos y aviones a recorrer más km porque los aparta de la ruta más recta, empujándolos hacia los dos husos horarios inventados a la derecha de Nueva Zelanda, y acaban haciendo una elipse con muchos más kms que el circulo de la tierra plana real.
Pero este disfraz de la esfera con mapas que no son reales y cartas nauticas a las que aplicar la falsa declinación magnética, tiene un problema: no cuadra más allá del paralelo 60 Sur. Por eso crearon el tratado antártico para que nadie pueda navegar más allá de esa latitud y los dos supuestos polos magnéticos en la Antártida (todo esto se explica en esta parte 3A).
Además, casualmente la declinación magnética coincide a grado cero en el meridiano de Greenwich y en el Estrecho de Bering (y allí no cambian), así coinciden siempre con las 12 AM y 12 PM

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